Minulý týden prošla médii informace, že Správě železniční dopravní cesty (SŽDC) byl z tohoto programu zatím „přiklepnut“ příspěvek sedm miliard korun na pět velkých železničních staveb. Jednou z nich má být například dostavba koridoru z Hostivaře na pražské hlavní nádraží.
Zároveň může Česko z Operačního programu Doprava 2014–2020 čerpat až 4,7 miliardy eur (více než 127 miliard korun). Nezbývá než doufat, že finanční prostředky z evropských fondů se tentokrát v tuzemsku podaří využít účelněji a úspěšněji, než tomu bylo v uplynulém programovém období, tedy 2007–2013. Zajímavou informaci zveřejnil začátkem tohoto týdne Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI). Podle něj se do konce letošního roku, kdy je nejzazší termín pro získání finančních prostředků EU ještě z minulého programového období, nepodaří na stavby českých silnic, železnic a další dopravní infrastruktury vyčerpat zřejmě deset až dvanáct miliard korun.
Vaše názory, komentáře či připomínky k danému tématu uvítáme na našem facebookovém profilu.
Autor textu: David Čapek, redaktor, LogisticsATOZ.com
Ilustrační foto: SŽDC
