Nový dopravníkový systém zvyšuje efektivitu výroby kartonových obalů ve společnosti Model Obaly v Moravských Budějovicích. Zakázka v hodnotě přibližně 25 mil. Kč zahrnovala vývoj a výrobu automatizovaného dopravníkového systému pro přepravu výrobků na balicí linku. Řešení, které bylo spuštěno v lednu, navrhla a dodala opavská společnost Ostroj.
Dopravníkový systém s délkou 250 metrů obsahuje modulární pás dlouhý jeden kilometr. Automatizuje přepravu výroby na balicí linku a nahrazuje tak manipulaci pomocí vysokozdvižných a ručně vedených vozíků. Klíčovým prvkem je „bufferovací“ systém s kapacitou 135 paletových míst, řízený specializovaným softwarem. „Dopravníkový systém umožní lépe zvládat špičky ve výrobě a minimalizovat ztráty způsobené přetížením výrobní linky. Dopravník jsme přizpůsobili na míru výrobnímu procesu a průběžně upravovali podle požadavků zákazníka,“ uvádí Adam Majewski, obchodní manažer společnosti Ostroj.
Závod společnosti Model Obaly v Českých Budějovicích se specializuje na produkci velkoformátových i speciálních obalových řešení a na zpracování těžkých vlnitých lepenek.
Nový systém dokáže přepravit až 62 palet za hodinu, což odpovídá zpracování 22 000 m² obalového materiálu za hodinu. Navíc umožňuje přepravu atypických a nadrozměrných palet, což dále rozšiřuje flexibilitu výrobního procesu. „Automatizace transportu nám pomohla výrazně zvýšit bezpečnost na pracovišti, minimalizovat riziko kolizí a zjednodušit logistiku díky snížení počtu potřebných vysokozdvižných vozíků,“ upřesňuje Josef Chalupný, COO Model Obaly.
Součástí projektu byly také prvky pro efektivní manipulaci s výrobky, například automatické vozíky, přesuvny a točny. Na přání zákazníka byly během instalace připojeny další výrobní stroje a řídicí systém byl rozšířen o nové funkce. „Otestovali jsme všechny funkce linky a maximální kapacitu přepravovaných výrobků tak, že výrobní stroje byly po dobu zátěžového textu spuštěny na jejich maximální kapacitu,“ řekl Martin Čmiel, ředitel divize Důlní a průmyslové technologie společnosti Ostroj.
Ostroj při návrhu a realizaci projektu využil software Visual Components pro simulaci materiálových toků, a virtuální realitu, která usnadnila prezentaci návrhu a konzultace se zákazníkem. Díky těmto digitálním technologiím se podařilo optimalizovat celý systém a odstranit případné nedostatky již ve fázi návrhu a konstrukce nové linky.
Testování probíhalo za reálných provozních podmínek, včetně simulace maximálního výkonu výrobních strojů a nově instalovaného dopravníkového systému. Dodavatel také optimalizoval prostředí pro snadnou obsluhu a ovládání včetně umožnění vzdáleného přístupu pro obsluhu a servis linky.
Realizace projektu trvala sedm měsíců od podpisu smlouvy do spuštění provozu v lednu 2025. „Dopravníkový systém jsme do Moravských Budějovic přepravili sedmi kamiony a dvěma menšími nákladními auty. Samotná montáž trvala dva měsíce a probíhala za plného provozu,“ doplnil Martin Čmiel.
O projektu jsme ve stadiu jeho rozpracování poprvé psali loni v červenci ZDE na portálu sesterského časopisu Svět balení.
Připravil: Filip Hubička
Foto: Ostroj Opava
