Registrujte se na EASTLOG 2026! Největší logistický kongres ČR proběhne 28.–29. května v Praze.

Nové testovací centrum železniční automatizace Siemens Mobility se nachází v Praze

|
|

Nově otevřené vývojové centrum železniční automatizace společnosti Siemens Mobility zaměstnává vysoce kvalifikované technické odborníky v oblasti software, hardware, validace a mechanického designu, kteří jsou dlouhodobě zapojováni do železničních projektů z celého světa. Centrum poskytuje vybavení pro přesná elektrická měření, zkoušky elektromagnetické kompatibility a klimatické zkoušky.

V ČR jsou tak realizovány kompletní vývojové projekty od úvodního definování požadavků ze strany zákazníka přes vývoj softwaru, hardwaru a mechaniky až po verifikaci, validaci a typové zkoušky včetně projektového řízení a řízení kvality. Jádrem činnosti centra je vývoj komponent digitálního systému zabezpečení trati – tzv. Trackguard Sinet, pomocí něhož Siemens Mobility realizuje přechod na moderní systémy řízení kolejové dopravy a zabezpečovacího zařízení typu ETCS po celém světě.

Dalším z projektů je například digitální přejezdové zabezpečovací zařízení, které je založeno na distribuované architektuře, kdy řídicí logika není umístěna centralizovaně v technologické budově, ale je přenesena přímo do jednotlivých komponent přejezdu. Pro zpracování a vyhodnocení diagnostických dat se používá cloudové řešení, díky čemuž je možné tuto službu poskytovat kdekoliv na světě.

„Jedním z významných projektů, na jejichž vývoji pracují kolegové z českého vývojového oddělení, je digitalizace norské železniční sítě Bane NOR, která zahrnuje kompletní zabezpečení a řízení norské železniční sítě podle standardu ETCS level 2 včetně zabezpečení.“ říká Roman Kokšal, generální ředitel Siemens Mobility v ČR, a dodává: „Otevřením pražského testovacího centra dojde především k výraznému zrychlení celého procesu vývoje.“

Tuzemské centrum bude využíváno především k tzv. prototypovým testům, po jejichž úspěšném absolvování budou zařízení odesílána na finální typové zkoušky na německou centrálu. Vzhledem k tomu, že k zajištění požadované kvality je nutné provádět dílčí testy s každým prototypem produktu, je velmi výhodné mít špičkové testovací centrum přímo v budově vývojového centra.

Hlavní vybavení vývojového centra:

EMC laboratoř

Je určena pro zkoušky elektromagnetické kompatibility a umožňuje provádění pěti typů standardizovaných zkoušek.

  • odolnost vůči rušivým vlivům
  • odolnost vůči vysokoenergetickým širokopásmovým impulzům
  • odolnost vůči nízkoenergetickým širokopásmovým impulzům
  • odolnost vůči elektrostatickým výbojům
  • odolnost vůči vysokofrekvenčním elektromagnetickým polím


Klimatická komora

Umožňuje simulaci těch nejnáročnějších klimatických podmínek, a to v teplotním rozmezí  -72°C až +190 ˚C a řízené vlhkosti 10% až 98%.


Foto: Siemens Mobility

Sdílet:

Odebírejte náš newsletter

Přihlaste se k odběru newsletteru časopisu Systémy logistiky, který každou středu přinese do vašich e-mailových schránek informace o aktuálním dění v logistice. Odběrem souhlasíte se zasíláním informací dle zákona č.110/2019Sb.

Citace

Vidíme jasnou snahu zkracovat dodavatelsko-odběratelské cesty. Asi nejde o důkaz deglobalizace, ale vedle užší spolupráce mezi společnostmi působícími v EU se častěji setkáváme také s poptávkami amerických nebo asijských společností.

Matěj Indra, 108 Real Estate

Chytré palety vybavené sledovacími zařízeními poskytují cenné informace např. o poloze, teplotě, hmotnosti, což pomáhá identifikovat neefektivitu, předcházet ztrátám majetku a optimalizovat toky v rámci poolu.

Marek Fedor, CHEP

Lorem ipsum (zkráceně lipsum) je označení pro standardní pseudolatinský text užívaný v grafickém designu a navrhování jako demonstrativní výplňový text při vytváření pracovních ukázek grafických návrhů (např. internetových stránek, rozvržení časopisů či všech druhů reklamních materiálů).