Logistické centrum v Salzburgu, do jehož výstavby investoval DB Schenker 26 miliónů euro, slouží jako významné překladiště pro toky zboží v Evropě. Komplex zaujímá rozlohu 80 000 m2 a je tvořen rozsáhlým překladištěm o rozloze 10 000 m2, skladovou halou a kancelářskou budovou.
“Po napojení vlečky na železniční síť představuje náš terminál plně vybavený multifunkční hub. Našim zákazníkům nyní nabízíme veškerý komfort železničních přeprav všude tam, kde je to pro ně výhodné,” řekl Karl Nutzinger, člen představenstva Schenker AG zodpovědný za pozemní přepravy.
V Salzburgu jsou nyní možné všechny varianty železniční přepravy – od transportu jednotlivých kamionů, přes kombinované přepravy až po přepravy v ucelených vlacích. “Železnice je ekologickou a ekonomickou alternativou k silniční přepravě určitých druhů zboží na dlouhé vzdálenosti. Spojujeme železnici přímo s předchozí a následnou přepravou kamiony a našimi skladovými koncepcemi bez zprostředkující přepravy,” řekl Elmar Wieland, předseda představenstva Schenker & Co AG ve Vídni, zodpovědný za jihovýchodní Evropu včetně České republiky.
Podpora železniční přepravy je jednou z důležitých aktivit DB Schenker. Do roku 2020 plánuje přesunem přepravy zboží na koleje snížit produkci emisí CO2 ze své činnosti o 20 %. Železniční přepravu podporuje také v České republice, v současné době disponují železniční vlečkou terminály v Brně, Novém Jičíně a Pardubicích.
Nový terminál v Salzburgu také výrazně přispěje k upevnění pozice DB Schenker jako partnera pro papírenský průmysl – disponuje technologií pro nakládku obřích rolí papíru a slouží jako kvalifikované středisko pro přepravu papírové drti a papíru v Rakousku. Kromě papírových rolí mohou být pomocí železnice přepravovány veškeré náklady s jednotkovou váhou do 7,5 tuny.
DB Schenker propojil svůj logistický terminál v Salzburgu s evropskou železniční sítí
18. 10. 2010
–
Podobné články
Aktuality
Veletrh Logimat přilákal téměř 70 tisíc lidí, intralogistiku táhnou data a automatizace. Akci navštívilo 69 856 lidí a v 10 halách se představilo 1671 vystavovatelů ze 46 zemí.
Krize na Blízkém východě znovu ukazuje závislost automotive na zemním plynu, jehož cena roste. Sektor je na něm závislý nejen energeticky, ale i při výrobě oceli, plastů a skla.
Odebírejte náš newsletter
Přihlaste se k odběru newsletteru časopisu Systémy logistiky, který každou středu přinese do vašich e-mailových schránek informace o aktuálním dění v logistice. Odběrem souhlasíte se zasíláním informací dle zákona č.110/2019Sb.
Citace

Vidíme jasnou snahu zkracovat dodavatelsko-odběratelské cesty. Asi nejde o důkaz deglobalizace, ale vedle užší spolupráce mezi společnostmi působícími v EU se častěji setkáváme také s poptávkami amerických nebo asijských společností.

Chytré palety vybavené sledovacími zařízeními poskytují cenné informace např. o poloze, teplotě, hmotnosti, což pomáhá identifikovat neefektivitu, předcházet ztrátám majetku a optimalizovat toky v rámci poolu.
Zajímavá čísla
Logistický provider Dachser provozuje v současnosti v Evropě 60 elektrických vozidel a 13 nákladních e-kol. V roce 2025 tato vozidla ujela přibližně 1,8 milionu kilometrů, tedy v průměru asi 7000 kilometrů denně. Čtěte více o tom, jak Dachser rozvíjí projekty lokálně bezemisního zásobování měst.
Společnost Kion Group umístila na trhu podnikový dluhopis v objemu 500 milionů eur. Emise má podle firmy posílit odolnost i flexibilitu financování skupiny. Čtěte více o tom, na co Kion výnos z dluhopisu využije.

Lorem ipsum (zkráceně lipsum) je označení pro standardní pseudolatinský text užívaný v grafickém designu a navrhování jako demonstrativní výplňový text při vytváření pracovních ukázek grafických návrhů (např. internetových stránek, rozvržení časopisů či všech druhů reklamních materiálů).














